Hyundai apresenta partes do novo HB20

A Hyundai decidiu apresentar em partes a nova geração do HB20, o novo modelo do popular carro da marca sul coreana será lançado no dia 16 de setembro. Na segunda-feira a montadora colocou em suas redes sociais a primeira imagem do hatch compacto, que mostra o conceito de design de teto flutuante. 

O primeiro elemento a ser apresentado mostra a parte traseira do carro, dando uma pequena pista de como será o novo modelo. Outras imagens do HB20 serão divulgadas ao longo da semana. Os fãs da marca poderão ver as imagens do carro no perfil da Hyundai no Instagram, no @hyundaibr, no Facebook, facebook.com/hyundaibr, além do canal no Youtube, youtube.com/hyundaibr.

Na terça-feira foi apresentado o primeiro vídeo, que mostra detalhes do carro. Nas imagens a Hyundai mostra o farol, que chegará ao Brasil em um formato inédito, equipado com projetor light guide em LED.

Em 2012 a Hyundai desembarcou no Brasil investindo R$ 700 mil na fábrica de Piracicaba, em São Paulo. ALém da linha HB20, a montadora também oferece uma gama de outros veículos, como o SUV Creta, que é produzido em uma versão exclusiva no país desde 2017, que custou inicialmente US$ 130 milhões. Neste ano a empresa investiu mais US$ 35 milhões para ampliar a capacidade produtiva, que passou de 180 mil para 210 mil unidades por ano.

Hyundai prepara lançamento mundial do novo Creta para 2020

A Kia prepara a chegada mundial da nova geração do Creta, carro que foi apresentado durante o Salão de Xangai, ficará restrito ao mercado chinês em um primeiro momento. Mas para 2020 o cenário será outro, e o  modelo já deve ser lançado na Índia, onde será posicionado como modelo intermediário entre o Venue e a Tucson, e será produzido na fábrica de Chennai.

Os consumidores poderão escolher entre três tipos de motor e quatro câmbios na hora de comprar o novo Creta. O modelo 1.5 aspirado entrega uma potência de até 115 cavalos e 14,7 kgfm. Já o 1.4 TGDI terá 10 cavalos a menos de potência e 24,6 kgfm. O modelo 1.5 terá a opção de câmbio manual, com 6 marchas, e automático do tipo CVT. Já o 1.4 terá a marcha automática de 7 marchas com dupla embreagem DCT, além do mesmo modelo manual de 6 marchas.

Entre os dois modelos está o Cretos 1.5 CRDI, movido a diesel com potência de 115 cavalos com 25,5 kgfm. Além das duas opções de câmbio manual já existentes nos outros, ele também terá a opção manual com 6 marchas. O Creta indiano foi flagrado por publicações especializadas, e mostra que o modelo será o mesmo chinês. O SUV da Hyundai traz linhas futuristas, inspirado nos carros de grande porte da Palisade. É um tipo de design bastante apreciado pelo consumidor oriental, mas que não deve se repetir no ocidente. Previsto para chegar ao Brasil entre 2020 e 2021, o carro adotará uma identidade própria no país.

Hyundai apresenta os primeiros detalhes do novo i10

A Hyundai apresentou na semana passada o design do seu novo i10, carro que vem com linhas com dimensões redefinidas. O carro tem um visual que contrasta as linhas nítidas com superfícies suaves. A proposta da montadora coreana é um modelo com estilo mais enérgico e ágil.

Na parte dianteira o Hyundai i10 é mais amplo, dando um ar esportivo ao modelo de rua. Para não abandonar totalmente as características do carro, foram incorporadas luzes de circulação diurna. O carro traz formas triangulares que destacam a largura do carro.

O objetivo da Hyundai é que o novo i10 se torne líder de vendas na categoria, o carro virá com uma série de itens de segurança e conectividade. Entre as tecnologias instaladas estão o Blue Link, o Apple car Play, o Android Auto, além de um sistema de carregamento sem fio de smartphones. Entre os itens de de segurança estão o assistente de prevenção de colisão frontal, que utiliza um sensor de radar frontal que detecta outros carros. A montadora vai anunciar mais detalhes sobre o carro nas próximas semanas. O modelo ainda não tem previsão de chegada no mercado brasileiro.

Hyundai apresentará carro elétrico para competições em setembro

Mais uma marca vai entrar nas competições de carros elétricos no mês de setembro. A Hyundai, atual líder de construtores no Mundial de Ralis (WRC), anunciou que apresentará seu modelo elétrico de competição durante a feira de Frankfurt, marcada para o próximo mês.

No comunicado oficial a empresa classificou o trabalho como um “projeto que vai promover uma nova era para o automobilismo na marca”.

A Hyundai diz que o processo de transição para elétricos em competições é um movimento natural. No comunicado a empresa também ressaltou os regulamentos esportivos que tem ido em direção a introdução de regulamentos elétricos e híbridos.

Copa HB20 estreia dia 14, em Campo Grande (MS)

Mais nova categoria do automobilismo nacional, a Copa HB20, também conhecida como HB20 Motorsport, começa neste fim de semana, em Campo Grande (MS). Em sua estreia, a competição vai contar com 20 pilotos no grid, entre novatos e veteranos, que vão correr com uma versão do hatch compacto HB20 preparada a partir do modelo R spec de série.

Conheça quem são, o número dos carros e o tipo de participação de cada um dos pilotos da Copa HB20:

Betão Fonseca60Dupla Kleber “Eletric” Barcellos70Solo
Bruno Testa15Solo Luís Ornelas – Lula55Solo
César Fonseca60Dupla Luiz Albuquerque – Lula6Solo
Christiano Bornemann42Dupla Marcelo Zebra – Zebrinha13Solo
Daniel Nino18Solo Odair dos Santos74Solo
Diego Augusto44Solo Raphael Abbate20Solo
Edgar Colamarino5Solo Robinson Molly11Solo
Eduardo Doriguel33Solo Sandro Siqueira111Dupla
Lucas Bornemann42Dupla Wagner Cardoso00Solo
Luciano Viscardi111Dupla Witold Ramasauskas113Solo

A Copa HB20, em sua primeira temporada, conta com dez patrocinadores, sendo eles a Mobil, na categoria Master; a Gabardo Transportes e a Hyundai Financiamentos, como patrocinadores Ouro; Autoavaliar e HDI Seguros, na categoria Prata; e na Bronze, Beta Ferramentas, DealerNet, Hyundai Mobis, Pirelli e Webmotors.

“A intenção da Hyundai é engajar os apaixonados por automobilismo com essa inédita temporada de corridas monotipo, promovendo o modelo HB20 em todo o Brasil. Para os pilotos, teremos a Copa HB20 como uma das categorias mais acessíveis do cenário nacional, o que será possível devido ao elevado índice de resistência mecânica e estrutural do HB20, garantindo um custo mais baixo por corrida, em comparação com outras competições. A expectativa é termos ‘pegas’ incríveis em todas as etapas, com muita emoção e diversão para todos”, comenta Jan Telecki, gerente geral de Marketing da Hyundai Motor Brasil.

POR DENTRO DA COPA HB20

Quanto custa uma temporada da Copa HB20?

O investimento previsto para a temporada completa da Copa HB20, por veículo inscrito, é de R$ 200 mil, o que contempla um pacote de serviços que permite ao piloto apenas “sentar e acelerar”, com base no conceito seat and drive.

O que é oferecido para cada piloto?

O valor de R$ 200 mil pela temporada contempla o veículo durante o período do campeonato, sua manutenção e a preparação para cada etapa; o suporte de engenheiros, mecânicos e telemetristas a cada etapa; a logística do veículo para cada autódromo; a estrutura de pista e autódromo; um (1) novo jogo de pneus para cada etapa (serão usados às sextas, sábados e domingos) e combustível para todo o final de semana.

Como é a preparação dos carros?

Baseados no HB20 R spec de série, com motor 1.6 e transmissão manual de seis velocidades, os carros que vão compor o grid devem ser rigorosamente idênticos entre si e apresentar o desempenho e a segurança exigidos pela Hyundai. Todos os veículos foram produzidos em um lote único, na fábrica da montadora, em Piracicaba (SP), e, posteriormente, preparados por uma equipe também única chamada H-Racing, com os mesmos equipamentos resistentes e duráveis, para garantir que nenhum piloto fique em desvantagem e, principalmente, proporcionar maior sinergia dos custos envolvidos.

A configuração recebida vai possibilitar atingir com a “potência máxima de roda” uma cavalaria 20% superior à original – cerca de 160 cv –, podendo alcançar 200 km/h.

Como os carros saem da fábrica?

Todos os carros, baseados na versão R spec de série, saem de fábrica pintados na cor branca, sem bancos, acabamento interno, quadro de instrumentos, sistema de áudio e de ar-condicionado, estepe e janelas laterais.

O que é acrescentado nos carros pela H-Racing?

A H-Racing acrescenta reforço estrutural no habitáculo do piloto (santantônio), composto por arco em aço-carbono com oito pontos de fixação, cinto de segurança com seis pontos, extintor de incêndio, sistema de telemetria, injeção ProTune PR4, policarbonato nas janelas laterais e na tampa do porta-malas, suspensão de competição e rodas 15×6 R spec. Também são acrescentados banco esportivo tipo concha, provado e aprovado por cada piloto, e identificação visual dos carros, conforme os patrocínios exclusivos dos competidores.

Quantos carros foram preparados no total?

26 carros.

Quantas etapas serão realizadas?

A Copa HB20 terá oito etapas que acontecerão aos finais de semana, no formato “rodada dupla” para os carros, ou seja, haverá duas corridas que vão garantir o mesmo número de pontos na classificação geral. A meta é reduzir custos, já que os pilotos utilizarão as mesmas estrutura e logística, sem prejudicar o lado esportivo do campeonato. O total será de 16 provas na temporada.

Como será a transmissão das corridas para o público fora dos autódromos?

Haverá transmissão ao vivo pela BandSports da corrida do domingo com resumo da prova do sábado em cada etapa.

Calendário da Copa HB20

–   14/04, em Campo Grande (MS)

–   02/06, em Londrina (PR)

–   14/07, em Curvelo (MG)

–   18/08, em Santa Cruz do Sul (RS)

–   06/10, em Tarumã (RS)*

–   27/10, em Curitiba (PR)*

–   08/12, em São Paulo (SP)

–   Uma etapa para completar o calendário será anunciada em breve.

 *Sujeito a confirmação.

A primeira etapa da Copa HB20 acontece neste fim de semana, no Autódromo Internacional de Campo Grande, na capital sul-mato-grossense. No sábado (13), a largada é às 14h45*, enquanto no domingo (14) a corrida começa às 15h*. A transmissão pela BandSports será no domingo a partir das 14h25*.

*Horário de Brasília.

O que acontece no fim de semana da corrida?

A Copa HB20 compartilha o calendário com a Copa Truck e a Mercedes-Benz Challenge. Para a Copa HB20, a programação começará na sexta-feira com treinos livres. No sábado, serão realizados os treinos classificatórios, seguidos das duas provas do fim de semana – uma no sábado e outra no domingo. Os horários das corridas poderão variar conforme os locais, em função da programação da transmissão ao vivo pela TV.

Parceiros na realização da Copa HB20

H-Racing: criada pelos empresários Daniel Kelemen e Carlos Henrique Martins, a H-Racing é responsável por preparar e manter os veículos de competição, assim como prestar todos os serviços dedicados aos pilotos. Sob o guarda-chuva da H-Racing, estão:

–   veículos e preparação;

–   engenheiros, mecânicos e telemetristas;

–   combustível e um jogo de pneus para cada final de semana de competição;

–   logística de transporte do veículo;

–   suporte na elaboração da identidade visual do veículo;

–   estrutura de apoio e hospitalidade para pilotos em pistas e autódromos.

Mais Brasil: uma das principais empresas brasileiras no mercado de esporte a motor, a Mais Brasil, do empresário Carlos Col, será a responsável pela preparação e realização da Copa HB20. Mesmo com custo reduzido em comparação com outros torneios nacionais, a Copa HB20 terá uma estrutura de eventos de ponta, trazendo atrações paralelas, divulgação e transmissão de TV ao vivo. A Mais Brasil é promotora também da Copa Truck, da Mercedes-Benz Challenge e da Stock Car.

Hyundai Mobis: empresa do Grupo Hyundai, a Hyundai Mobis é fornecedora oficial de peças, kits e acessórios.

Especificação do HB20 Motorsport

O HB20 Motorsport é baseado no modelo HB20 R spec de linha, com as seguintes características:

 HB20 MotorsportHB20 R spec de série
MOTORGamma 1.6l 16V 
DOHC CVVT Flex
TRANSMISSÃOManualAutomático
   
MOTOR
Configuração dos cilindros4 em linha
Posição do motorTransversal anterior
Bloco e cabeçote do motorAlumínio
Diâmetro (mm) X curso dos pistões (mm)77,0 X 85,4
Cilindrada (cm³)1.591
Potência máxima (cv @ RPM)160 (E)
@ 6.200 RPM
128 (E) | 122(G)@ 6.000 RPM
Torque máximo (m.kgf @ RPM)17,8 (E)
@ 5.400 RPM
16,5 (E) @ 5.000 RPM16,0 (G) @ 4.500 RPM
ALIMENTAÇÃO
Comando de válvulasDOHC CVVTComando duplo, variável na admissão
Tipo de alimentaçãoEletrônica esportiva –Injeção ProTune PR4Eletrônica multiponto sequencial
CombustívelEtanol aditivadoFlex
TRANSMISSÃO
TraçãoDianteira
Número de marchas6 a frente e 1 a ré
FREIOS
DianteiroDisco ventilado
TraseiroTambor
PNEUS E RODAS
Pneus195/50 R15185/60 R15Pirelli Cinturato P1 ouGoodyear Efficent Grip
Rodas15×6 HB20 R spec5.5J X 15
Suspensão (dianteira e traseira)McPherson (dianteira), eixo de torção (traseira), com amortecedores e molas de competição, calibrados para cada circuitoMcPherson (dianteira), eixo de torção (traseira)
DIMENSÕES E CAPACIDADES
Comprimento (mm)3.920
Largura (mm)1.680
Altura (mm)1.4051.470
Entre eixos (mm)2.500
Altura livre do solo (mm)Varia conforme a pista165
Volume do tanque de combustível (litros)50
PESO
Peso mínimo em ordem de marcha (kg)9501.071
DESEMPENHO
Velocidade máxima (km/h)~ 200 (E)190 (E)186 (G)
Aceleração de 0 a 100 km/h (s)<10,2 (E)10,6 (E)11,0 (G)
SEGURANÇA*
Arco em aço-carbono com oito pontos de fixação, cinto de segurança com seis pontos e extintor de incêndio * Equipamentos de segurança homologados pela FIA/CBA.Não se aplica.
TECNOLOGIA
Sistema de telemetria incorporadoNão se aplica.

Hyundai lança promoção que vai sortear quatro HB20 e um Creta zero-quilômetro

A Hyundai Motor Brasil acaba de lançar a campanha “Ticket Drive Hyundai”. A ação promocional presenteará aqueles que realizarem test-drives nas concessionárias da marca em todo o País com 40 mil vales-cinema e números da sorte para concorrer a cinco veículos zero-quilômetro, sendo quatro HB20 e um Creta.

Os interessados precisam se cadastrar no site http://promocaohyundai.com.br/, agendar e realizar um test-drive em qualquer versão de HB20 ou Creta. Isso feito, eles receberão um número da sorte para concorrer aos carros, um adesivo exclusivo e um vale-cinema ou ainda dois meses de assinatura na plataforma Looke, aplicativo de streaming de vídeo.

Atuais proprietários de HB20 ou Creta também podem participar da promoção. Eles têm direito a um número da sorte para concorrer ao prêmio dos automóveis zero-quilômetro desde que façam o cadastro ou atualizem os dados no programa de fidelidade “Hyundai Sempre” durante o período da campanha “Ticket Drive”.

Por fim, as chances de ganhar um veículo zero-quilômetro podem triplicar caso o participante da promoção compre um modelo HMB depois do test-drive. Nesta situação, o cliente sai da concessionária com mais três números da sorte.

“Esta ação visa reforçar nosso posicionamento de marca – de que a vida tem sempre dois lados bons, o de dentro e o de fora de um Hyundai. Assim, ao realizar um test-drive, os usuários podem conhecer melhor nossos produtos e serviços. E essa experiência de guiar um HB20 ou Creta é ainda mais valorizada quando conectamos o carro com momentos prazerosos, como ir ao cinema”, afirma Angel Martinez, vice-presidente de Vendas, Pós-vendas, Marketing, Relações Públicas e Logística de Veículos da Hyundai Motor Brasil.

A promoção é válida entre os dias 1º de abril e 2 de junho. Os sorteios dos quatro HB20 acontecem nos dias 17 de abril, 1º, 15 e 29 de maio e o sorteio do Creta, no dia 12 de junho.

Hyundai divulga novo calendário para a Copa HB20

Mais nova categoria do automobilismo nacional, a Copa HB20, também conhecida como HB20 Motorsport, divulga novo calendário para 2019, com alteração na etapa de abertura da temporada, que passa a ser em Campo Grande (MS), em 14 de abril.

“O novo calendário permitiu que uma das etapas venha a ser em parceria com outra grande categoria do automobilismo brasileiro, além da Copa Truck com a qual compartilhamos a temporada. Em breve anunciaremos essa etapa. Com isso, ainda temos tempo para a adesão de mais pilotos e patrocinadores para a Copa HB20”, afirma Jan Telecki, gerente geral de Marketing da Hyundai Motor Brasil.

Serão mantidas as 8 etapas, com 2 corridas realizadas em cada uma delas, o que irá totalizar 16 provas na temporada, conforme anunciado informado pela montadora. Além da capital sul mato-grossense, que inaugura o calendário, a competição passa por Londrina (PR), Curvelo (MG), Santa Cruz do Sul (RS), Tarumã (RS), Curitiba (PR), com encerramento na cidade de São Paulo (SP). Informações sobre local e data da nova etapa que completará o calendário serão comunicadas oportunamente.

Uma das categorias mais acessíveis do cenário nacional, a Copa HB20 já conta com cerca de 20 pilotos inscritos e 8 patrocinadores confirmados. Os nomes dos participantes e empresas parceiras da Hyundai na competição serão divulgados nos próximos dias.

Por dentro da Copa HB20

Na Copa HB20, todos os participantes pilotam o hatch compacto HB20 preparado para competição a partir de um modelo R spec de série. O torneiro acompanha a iniciativa global da marca que, desde 2014, aposta no automobilismo por meio da sua divisão de veículos de alto desempenho, a linha “N”. No Brasil, como parte da estratégia da competição “monomarca”, a gestão da categoria será feita pela H Racing, empresa criada em parceria com o executivo Daniel Kelemen, concessionário Hyundai e presidente da associação dos concessionários da marca – ABRAHY.

A H Racing terá a responsabilidade de preparar e manter os veículos de competição, assim como prestar todos os serviços dedicados aos pilotos. O investimento previsto para os participantes, por veículo inscrito, será de cerca de R$ 200 mil, o que contempla aluguel e preparação esportiva do carro, suporte de pista com mecânicos e telemetristas, um jogo de pneus por etapa, combustível e transporte.

A Hyundai contará também com a parceria da +Brasil, do empresário Carlos Col, uma das principais empresas brasileiras no mercado de esporte a motor, para a organização das corridas. Mesmo com custo reduzido em comparação com outros torneios nacionais, a Copa HB20 terá uma estrutura de eventos de ponta, trazendo atrações paralelas, divulgação, transmissão de TV ao vivo e via livestreaming nas redes sociais.

Etapas da Copa HB20

As etapas serão realizadas no conceito de “rodada dupla”, com 2 provas por fim de semana, totalizando 16 corridas.

–   14/04, em Campo Grande (MS)

–   02/06, em Londrina (PR)

–   14/07, em Curvelo (MG)

–   18/08, em  Santa Cruz do Sul (RS)

–   06/10, em Tarumã (RS)*

–   27/10, em Curitiba (PR)*

–   08/12, em São Paulo (SP)

–   Uma etapa para completar o calendário será anunciada em breve

*Sujeito a confirmação

Configuração dos HB20 Motorsport 1.6 6MT (responsabilidade da H Racing)

Veículo baseado no modelo HB20 R spec de linha, com as seguintes características:

–   Carroceria original preparada para competição

–   Motor original Gamma 1.6

–   Câmbio e transmissão originais de 6 marchas

–   Potência de 160 cv

–   Injeção ProTune PR4

–   Sistema de telemetria incorporado

–   Suspensão de competição

–   Rodas 15×6 R spec

–   Equipamentos de segurança homologados pela FIA/CBA

–   Combustível: etanol aditivado

Serviços aos pilotos (responsabilidade da H Racing)

–   Veículos e preparação

–   Engenheiros, mecânicos e telemetristas

–   Combustível e um jogo de pneus para todo o final de semana de competição

–   Logística de transporte do veículo

–   Suporte na elaboração da identidade visual do veículo

–   Estrutura de apoio e hospitalidade para pilotos em pistas e autódromos

Hyundai eleva capacidade de sua fábrica para 210 mil carros ao ano

Hyundai Piracicaba – linha de produção

A Hyundai Motor Brasil está ampliando a capacidade produtiva de sua fábrica localizada na cidade de Piracicaba, interior de São Paulo, de 180 mil unidades por ano para 210 mil unidades por ano. O novo volume vai corresponder a 17 mil unidades acima do que foi produzido em 2018, quando foram fabricados 193 mil unidades, já acima da capacidade instalada graças a ganhos de eficiência pontuais no processo de produção. Para 2019, investimentos da ordem de 125 milhões de reais em melhorias nas operações e aquisição de novos equipamentos de alta tecnologia, incluindo robôs, vão possibilitar o aumento consistente do volume de produção, passando de 36 veículos por hora para 42 veículos por hora, com a fábrica funcionando em três turnos.

“Nossa fábrica passou por melhorias em diversas áreas, principalmente nas estruturas de solda, pintura e montagem, o que torna possível esse aumento na produção e, consequentemente, maior capacidade total anual. O volume adicional de 30 mil veículos vai atender prioritariamente o mercado brasileiro, respondendo às perspectivas de crescimento do setor automotivo, que pode ultrapassar 10% em 2019, segundo a Anfavea. Com isso, a Hyundai poderá manter sua participação de mercado ao longo do ano”, comenta Eduardo Jin, presidente e CEO da Hyundai Motor Brasil.

Na época de sua inauguração, em setembro de 2012, a fábrica da Hyundai em Piracicaba apresentava uma capacidade de produção anual de 150 mil unidades, operando em dois turnos e contando com 2,5 mil funcionários. Um ano depois, o terceiro turno foi adicionado, eliminando horas extras e elevando a capacidade para 180 mil carros ao ano. O número de funcionários foi acrescido de 200 pessoas. Em 2018, com ganhos pontuais no fluxo de processo produtivo, foi possível elevar excepcionalmente a capacidade, naquele ano, para mais de 190 mil unidades. Agora, oficialmente, a capacidade da fábrica passa a ser de 210 mil unidades ao ano.

Em volumes totais produzidos efetivamente, a Hyundai Motor Brasil fabricou 27 mil carros em 2012, de setembro a dezembro, unicamente do modelo HB20 hatch. Em 2013, no primeiro ano completo de operação, o volume total foi de 167 mil carros, já contemplando as versões hatch e sedã do HB20. No ano seguinte, a produção total bateu em 179 mil unidades. Em 2015 e 2016, os volumes anuais foram de 175 mil e 162 mil, respectivamente. O total de 183 mil unidades seria atingido em 2017, primeiro ano em que a produção do SUV compacto Creta somou-se à do HB20. Em 2018, o recorde da fábrica foi estabelecido em 193 mil unidades.

A fábrica em Piracicaba tem operado, desde sua inauguração, com ocupação acima de 90% da capacidade instalada, dedicando mais de 95% de sua produção dos modelos HB20 e Creta para o mercado doméstico. O volume restante é destinado para exportação ao Paraguai, Uruguai e, recentemente, à Colômbia. Durante os anos de crise da economia brasileira, em 2015 e 2016, a Hyundai foi a única montadora do País a permanecer com o terceiro turno em operação, sem redução de jornada ou de postos de trabalho. No mês de agosto de 2018, a marca histórica de 1 milhão de veículos produzidos foi alcançada, estabelecendo um novo recorde de menos de 6 anos para tal volume na indústria automobilística brasileira.