A Hyundai decidiu apresentar em partes a nova geração do HB20, o novo modelo do popular carro da marca sul coreana será lançado no dia 16 de setembro. Na segunda-feira a montadora colocou em suas redes sociais a primeira imagem do hatch compacto, que mostra o conceito de design de teto flutuante.
O primeiro elemento a ser apresentado mostra a parte traseira do carro, dando uma pequena pista de como será o novo modelo. Outras imagens do HB20 serão divulgadas ao longo da semana. Os fãs da marca poderão ver as imagens do carro no perfil da Hyundai no Instagram, no @hyundaibr, no Facebook, facebook.com/hyundaibr, além do canal no Youtube, youtube.com/hyundaibr.
Na terça-feira foi apresentado o primeiro vídeo, que mostra detalhes do carro. Nas imagens a Hyundai mostra o farol, que chegará ao Brasil em um formato inédito, equipado com projetor light guide em LED.
Em 2012 a Hyundai desembarcou no Brasil investindo R$ 700 mil na fábrica de Piracicaba, em São Paulo. ALém da linha HB20, a montadora também oferece uma gama de outros veículos, como o SUV Creta, que é produzido em uma versão exclusiva no país desde 2017, que custou inicialmente US$ 130 milhões. Neste ano a empresa investiu mais US$ 35 milhões para ampliar a capacidade produtiva, que passou de 180 mil para 210 mil unidades por ano.
A Kia prepara a chegada mundial da nova geração do Creta, carro que foi apresentado durante o Salão de Xangai, ficará restrito ao mercado chinês em um primeiro momento. Mas para 2020 o cenário será outro, e o modelo já deve ser lançado na Índia, onde será posicionado como modelo intermediário entre o Venue e a Tucson, e será produzido na fábrica de Chennai.
Os consumidores poderão escolher entre três tipos de motor e quatro câmbios na hora de comprar o novo Creta. O modelo 1.5 aspirado entrega uma potência de até 115 cavalos e 14,7 kgfm. Já o 1.4 TGDI terá 10 cavalos a menos de potência e 24,6 kgfm. O modelo 1.5 terá a opção de câmbio manual, com 6 marchas, e automático do tipo CVT. Já o 1.4 terá a marcha automática de 7 marchas com dupla embreagem DCT, além do mesmo modelo manual de 6 marchas.
Entre os dois modelos está o Cretos 1.5 CRDI, movido a diesel com potência de 115 cavalos com 25,5 kgfm. Além das duas opções de câmbio manual já existentes nos outros, ele também terá a opção manual com 6 marchas. O Creta indiano foi flagrado por publicações especializadas, e mostra que o modelo será o mesmo chinês. O SUV da Hyundai traz linhas futuristas, inspirado nos carros de grande porte da Palisade. É um tipo de design bastante apreciado pelo consumidor oriental, mas que não deve se repetir no ocidente. Previsto para chegar ao Brasil entre 2020 e 2021, o carro adotará uma identidade própria no país.
A Hyundai apresentou na semana passada o design do seu novo i10, carro que vem com linhas com dimensões redefinidas. O carro tem um visual que contrasta as linhas nítidas com superfícies suaves. A proposta da montadora coreana é um modelo com estilo mais enérgico e ágil.
Na parte dianteira o Hyundai i10 é mais amplo, dando um ar esportivo ao modelo de rua. Para não abandonar totalmente as características do carro, foram incorporadas luzes de circulação diurna. O carro traz formas triangulares que destacam a largura do carro.
O objetivo da Hyundai é que o novo i10 se torne líder de vendas na categoria, o carro virá com uma série de itens de segurança e conectividade. Entre as tecnologias instaladas estão o Blue Link, o Apple car Play, o Android Auto, além de um sistema de carregamento sem fio de smartphones. Entre os itens de de segurança estão o assistente de prevenção de colisão frontal, que utiliza um sensor de radar frontal que detecta outros carros. A montadora vai anunciar mais detalhes sobre o carro nas próximas semanas. O modelo ainda não tem previsão de chegada no mercado brasileiro.
Mais uma marca vai entrar nas competições de carros elétricos no mês de setembro. A Hyundai, atual líder de construtores no Mundial de Ralis (WRC), anunciou que apresentará seu modelo elétrico de competição durante a feira de Frankfurt, marcada para o próximo mês.
No comunicado oficial a empresa classificou o trabalho como um “projeto que vai promover uma nova era para o automobilismo na marca”.
A Hyundai diz que o processo de transição para elétricos em competições é um movimento natural. No comunicado a empresa também ressaltou os regulamentos esportivos que tem ido em direção a introdução de regulamentos elétricos e híbridos.
Mais nova categoria do automobilismo nacional, a Copa HB20, também conhecida como HB20 Motorsport, começa neste fim de semana, em Campo Grande (MS). Em sua estreia, a competição vai contar com 20 pilotos no grid, entre novatos e veteranos, que vão correr com uma versão do hatch compacto HB20 preparada a partir do modelo R spec de série.
Conheça quem são, o número dos carros e o tipo de participação de cada um dos pilotos da Copa HB20:
Betão Fonseca
60
Dupla
Kleber “Eletric” Barcellos
70
Solo
Bruno Testa
15
Solo
Luís Ornelas – Lula
55
Solo
César Fonseca
60
Dupla
Luiz Albuquerque – Lula
6
Solo
Christiano Bornemann
42
Dupla
Marcelo Zebra – Zebrinha
13
Solo
Daniel Nino
18
Solo
Odair dos Santos
74
Solo
Diego Augusto
44
Solo
Raphael Abbate
20
Solo
Edgar Colamarino
5
Solo
Robinson Molly
11
Solo
Eduardo Doriguel
33
Solo
Sandro Siqueira
111
Dupla
Lucas Bornemann
42
Dupla
Wagner Cardoso
00
Solo
Luciano Viscardi
111
Dupla
Witold Ramasauskas
113
Solo
A Copa HB20, em sua primeira temporada, conta com dez patrocinadores, sendo eles a Mobil, na categoria Master; a Gabardo Transportes e a Hyundai Financiamentos, como patrocinadores Ouro; Autoavaliar e HDI Seguros, na categoria Prata; e na Bronze, Beta Ferramentas, DealerNet, Hyundai Mobis, Pirelli e Webmotors.
“A intenção da Hyundai é engajar os apaixonados por automobilismo com essa inédita temporada de corridas monotipo, promovendo o modelo HB20 em todo o Brasil. Para os pilotos, teremos a Copa HB20 como uma das categorias mais acessíveis do cenário nacional, o que será possível devido ao elevado índice de resistência mecânica e estrutural do HB20, garantindo um custo mais baixo por corrida, em comparação com outras competições. A expectativa é termos ‘pegas’ incríveis em todas as etapas, com muita emoção e diversão para todos”, comenta Jan Telecki, gerente geral de Marketing da Hyundai Motor Brasil.
POR DENTRO DA COPA HB20
Quanto custa uma temporada da Copa HB20?
Foto: Rodrigo Aguiar Ruiz
Foto: Rodrigo Aguiar Ruiz
Foto: Rodrigo Aguiar Ruiz
Foto: Rodrigo Aguiar Ruiz
Foto: Rodrigo Aguiar Ruiz
Foto: Rodrigo Aguiar Ruiz
O investimento previsto para a temporada completa da Copa HB20, por veículo inscrito, é de R$ 200 mil, o que contempla um pacote de serviços que permite ao piloto apenas “sentar e acelerar”, com base no conceito seat and drive.
O que é oferecido para cada piloto?
O valor de R$ 200 mil pela temporada contempla o veículo durante o período do campeonato, sua manutenção e a preparação para cada etapa; o suporte de engenheiros, mecânicos e telemetristas a cada etapa; a logística do veículo para cada autódromo; a estrutura de pista e autódromo; um (1) novo jogo de pneus para cada etapa (serão usados às sextas, sábados e domingos) e combustível para todo o final de semana.
Como é a preparação dos carros?
Baseados no HB20 R spec de série, com motor 1.6 e transmissão manual de seis velocidades, os carros que vão compor o grid devem ser rigorosamente idênticos entre si e apresentar o desempenho e a segurança exigidos pela Hyundai. Todos os veículos foram produzidos em um lote único, na fábrica da montadora, em Piracicaba (SP), e, posteriormente, preparados por uma equipe também única chamada H-Racing, com os mesmos equipamentos resistentes e duráveis, para garantir que nenhum piloto fique em desvantagem e, principalmente, proporcionar maior sinergia dos custos envolvidos.
A configuração recebida vai possibilitar atingir com a “potência máxima de roda” uma cavalaria 20% superior à original – cerca de 160 cv –, podendo alcançar 200 km/h.
Como os carros saem da fábrica?
Todos os carros, baseados na versão R spec de série, saem de fábrica pintados na cor branca, sem bancos, acabamento interno, quadro de instrumentos, sistema de áudio e de ar-condicionado, estepe e janelas laterais.
O que é acrescentado nos carros pela H-Racing?
A H-Racing acrescenta reforço estrutural no habitáculo do piloto (santantônio), composto por arco em aço-carbono com oito pontos de fixação, cinto de segurança com seis pontos, extintor de incêndio, sistema de telemetria, injeção ProTune PR4, policarbonato nas janelas laterais e na tampa do porta-malas, suspensão de competição e rodas 15×6 R spec. Também são acrescentados banco esportivo tipo concha, provado e aprovado por cada piloto, e identificação visual dos carros, conforme os patrocínios exclusivos dos competidores.
Quantos carros foram preparados no total?
26 carros.
Quantas etapas serão realizadas?
A Copa HB20 terá oito etapas que acontecerão aos finais de semana, no formato “rodada dupla” para os carros, ou seja, haverá duas corridas que vão garantir o mesmo número de pontos na classificação geral. A meta é reduzir custos, já que os pilotos utilizarão as mesmas estrutura e logística, sem prejudicar o lado esportivo do campeonato. O total será de 16 provas na temporada.
Como será a transmissão das corridas para o público fora dos autódromos?
Haverá transmissão ao vivo pela BandSports da corrida do domingo com resumo da prova do sábado em cada etapa.
Calendário da Copa HB20
– 14/04, em Campo Grande (MS)
– 02/06, em Londrina (PR)
– 14/07, em Curvelo (MG)
– 18/08, em Santa Cruz do Sul (RS)
– 06/10, em Tarumã (RS)*
– 27/10, em Curitiba (PR)*
– 08/12, em São Paulo (SP)
– Uma etapa para completar o calendário será anunciada em breve.
*Sujeito a confirmação.
A primeira etapa da Copa HB20 acontece neste fim de semana, no Autódromo Internacional de Campo Grande, na capital sul-mato-grossense. No sábado (13), a largada é às 14h45*, enquanto no domingo (14) a corrida começa às 15h*. A transmissão pela BandSports será no domingo a partir das 14h25*.
*Horário de Brasília.
O que acontece no fim de semana da corrida?
A Copa HB20 compartilha o calendário com a Copa Truck e a Mercedes-Benz Challenge. Para a Copa HB20, a programação começará na sexta-feira com treinos livres. No sábado, serão realizados os treinos classificatórios, seguidos das duas provas do fim de semana – uma no sábado e outra no domingo. Os horários das corridas poderão variar conforme os locais, em função da programação da transmissão ao vivo pela TV.
Parceiros na realização da Copa HB20
H-Racing: criada pelos empresários Daniel Kelemen e Carlos Henrique Martins, a H-Racing é responsável por preparar e manter os veículos de competição, assim como prestar todos os serviços dedicados aos pilotos. Sob o guarda-chuva da H-Racing, estão:
– veículos e preparação;
– engenheiros, mecânicos e telemetristas;
– combustível e um jogo de pneus para cada final de semana de competição;
– logística de transporte do veículo;
– suporte na elaboração da identidade visual do veículo;
– estrutura de apoio e hospitalidade para pilotos em pistas e autódromos.
Mais Brasil: uma das principais empresas brasileiras no mercado de esporte a motor, a Mais Brasil, do empresário Carlos Col, será a responsável pela preparação e realização da Copa HB20. Mesmo com custo reduzido em comparação com outros torneios nacionais, a Copa HB20 terá uma estrutura de eventos de ponta, trazendo atrações paralelas, divulgação e transmissão de TV ao vivo. A Mais Brasil é promotora também da Copa Truck, da Mercedes-Benz Challenge e da Stock Car.
Hyundai Mobis: empresa do Grupo Hyundai, a Hyundai Mobis é fornecedora oficial de peças, kits e acessórios.
Especificação do HB20 Motorsport
O HB20 Motorsport é baseado no modelo HB20 R spec de linha, com as seguintes características:
McPherson (dianteira), eixo de torção (traseira), com amortecedores e molas de competição, calibrados para cada circuito
McPherson (dianteira), eixo de torção (traseira)
DIMENSÕES E CAPACIDADES
Comprimento (mm)
3.920
Largura (mm)
1.680
Altura (mm)
1.405
1.470
Entre eixos (mm)
2.500
Altura livre do solo (mm)
Varia conforme a pista
165
Volume do tanque de combustível (litros)
50
PESO
Peso mínimo em ordem de marcha (kg)
950
1.071
DESEMPENHO
Velocidade máxima (km/h)
~ 200 (E)
190 (E)186 (G)
Aceleração de 0 a 100 km/h (s)
<10,2 (E)
10,6 (E)11,0 (G)
SEGURANÇA*
Arco em aço-carbono com oito pontos de fixação, cinto de segurança com seis pontos e extintor de incêndio * Equipamentos de segurança homologados pela FIA/CBA.
A Hyundai Motor Brasil acaba de lançar a campanha “Ticket Drive Hyundai”. A ação promocional presenteará aqueles que realizarem test-drives nas concessionárias da marca em todo o País com 40 mil vales-cinema e números da sorte para concorrer a cinco veículos zero-quilômetro, sendo quatro HB20 e um Creta.
Os interessados precisam se cadastrar no site http://promocaohyundai.com.br/, agendar e realizar um test-drive em qualquer versão de HB20 ou Creta. Isso feito, eles receberão um número da sorte para concorrer aos carros, um adesivo exclusivo e um vale-cinema ou ainda dois meses de assinatura na plataforma Looke, aplicativo de streaming de vídeo.
Atuais proprietários de HB20 ou Creta também podem participar da promoção. Eles têm direito a um número da sorte para concorrer ao prêmio dos automóveis zero-quilômetro desde que façam o cadastro ou atualizem os dados no programa de fidelidade “Hyundai Sempre” durante o período da campanha “Ticket Drive”.
Por fim, as chances de ganhar um veículo zero-quilômetro podem triplicar caso o participante da promoção compre um modelo HMB depois do test-drive. Nesta situação, o cliente sai da concessionária com mais três números da sorte.
“Esta ação visa reforçar nosso posicionamento de marca – de que a vida tem sempre dois lados bons, o de dentro e o de fora de um Hyundai. Assim, ao realizar um test-drive, os usuários podem conhecer melhor nossos produtos e serviços. E essa experiência de guiar um HB20 ou Creta é ainda mais valorizada quando conectamos o carro com momentos prazerosos, como ir ao cinema”, afirma Angel Martinez, vice-presidente de Vendas, Pós-vendas, Marketing, Relações Públicas e Logística de Veículos da Hyundai Motor Brasil.
A promoção é válida entre os dias 1º de abril e 2 de junho. Os sorteios dos quatro HB20 acontecem nos dias 17 de abril, 1º, 15 e 29 de maio e o sorteio do Creta, no dia 12 de junho.
Mais nova categoria do automobilismo nacional, a Copa HB20, também conhecida como HB20 Motorsport, divulga novo calendário para 2019, com alteração na etapa de abertura da temporada, que passa a ser em Campo Grande (MS), em 14 de abril.
“O novo calendário permitiu que uma das etapas venha a ser em parceria com outra grande categoria do automobilismo brasileiro, além da Copa Truck com a qual compartilhamos a temporada. Em breve anunciaremos essa etapa. Com isso, ainda temos tempo para a adesão de mais pilotos e patrocinadores para a Copa HB20”, afirma Jan Telecki, gerente geral de Marketing da Hyundai Motor Brasil.
Serão mantidas as 8 etapas, com 2 corridas realizadas em cada uma delas, o que irá totalizar 16 provas na temporada, conforme anunciado informado pela montadora. Além da capital sul mato-grossense, que inaugura o calendário, a competição passa por Londrina (PR), Curvelo (MG), Santa Cruz do Sul (RS), Tarumã (RS), Curitiba (PR), com encerramento na cidade de São Paulo (SP). Informações sobre local e data da nova etapa que completará o calendário serão comunicadas oportunamente.
Uma das categorias mais acessíveis do cenário nacional, a Copa HB20 já conta com cerca de 20 pilotos inscritos e 8 patrocinadores confirmados. Os nomes dos participantes e empresas parceiras da Hyundai na competição serão divulgados nos próximos dias.
Por dentro da Copa HB20
Na Copa HB20, todos os participantes pilotam o hatch compacto HB20 preparado para competição a partir de um modelo R spec de série. O torneiro acompanha a iniciativa global da marca que, desde 2014, aposta no automobilismo por meio da sua divisão de veículos de alto desempenho, a linha “N”. No Brasil, como parte da estratégia da competição “monomarca”, a gestão da categoria será feita pela H Racing, empresa criada em parceria com o executivo Daniel Kelemen, concessionário Hyundai e presidente da associação dos concessionários da marca – ABRAHY.
A H Racing terá a responsabilidade de preparar e manter os veículos de competição, assim como prestar todos os serviços dedicados aos pilotos. O investimento previsto para os participantes, por veículo inscrito, será de cerca de R$ 200 mil, o que contempla aluguel e preparação esportiva do carro, suporte de pista com mecânicos e telemetristas, um jogo de pneus por etapa, combustível e transporte.
A Hyundai contará também com a parceria da +Brasil, do empresário Carlos Col, uma das principais empresas brasileiras no mercado de esporte a motor, para a organização das corridas. Mesmo com custo reduzido em comparação com outros torneios nacionais, a Copa HB20 terá uma estrutura de eventos de ponta, trazendo atrações paralelas, divulgação, transmissão de TV ao vivo e via livestreaming nas redes sociais.
Etapas da Copa HB20
As etapas serão realizadas no conceito de “rodada dupla”, com 2 provas por fim de semana, totalizando 16 corridas.
– 14/04, em Campo Grande (MS)
– 02/06, em Londrina (PR)
– 14/07, em Curvelo (MG)
– 18/08, em Santa Cruz do Sul (RS)
– 06/10, em Tarumã (RS)*
– 27/10, em Curitiba (PR)*
– 08/12, em São Paulo (SP)
– Uma etapa para completar o calendário será anunciada em breve
*Sujeito a confirmação
Configuração dos HB20 Motorsport 1.6 6MT (responsabilidade da H Racing)
Veículo baseado no modelo HB20 R spec de linha, com as seguintes características:
– Carroceria original preparada para competição
– Motor original Gamma 1.6
– Câmbio e transmissão originais de 6 marchas
– Potência de 160 cv
– Injeção ProTune PR4
– Sistema de telemetria incorporado
– Suspensão de competição
– Rodas 15×6 R spec
– Equipamentos de segurança homologados pela FIA/CBA
– Combustível: etanol aditivado
Serviços aos pilotos (responsabilidade da H Racing)
– Veículos e preparação
– Engenheiros, mecânicos e telemetristas
– Combustível e um jogo de pneus para todo o final de semana de competição
– Logística de transporte do veículo
– Suporte na elaboração da identidade visual do veículo
– Estrutura de apoio e hospitalidade para pilotos em pistas e autódromos
A Hyundai Motor Brasil está ampliando a capacidade produtiva de sua fábrica localizada na cidade de Piracicaba, interior de São Paulo, de 180 mil unidades por ano para 210 mil unidades por ano. O novo volume vai corresponder a 17 mil unidades acima do que foi produzido em 2018, quando foram fabricados 193 mil unidades, já acima da capacidade instalada graças a ganhos de eficiência pontuais no processo de produção. Para 2019, investimentos da ordem de 125 milhões de reais em melhorias nas operações e aquisição de novos equipamentos de alta tecnologia, incluindo robôs, vão possibilitar o aumento consistente do volume de produção, passando de 36 veículos por hora para 42 veículos por hora, com a fábrica funcionando em três turnos.
“Nossa fábrica passou por melhorias em diversas áreas, principalmente nas estruturas de solda, pintura e montagem, o que torna possível esse aumento na produção e, consequentemente, maior capacidade total anual. O volume adicional de 30 mil veículos vai atender prioritariamente o mercado brasileiro, respondendo às perspectivas de crescimento do setor automotivo, que pode ultrapassar 10% em 2019, segundo a Anfavea. Com isso, a Hyundai poderá manter sua participação de mercado ao longo do ano”, comenta Eduardo Jin, presidente e CEO da Hyundai Motor Brasil.
Na época de sua inauguração, em setembro de 2012, a fábrica da Hyundai em Piracicaba apresentava uma capacidade de produção anual de 150 mil unidades, operando em dois turnos e contando com 2,5 mil funcionários. Um ano depois, o terceiro turno foi adicionado, eliminando horas extras e elevando a capacidade para 180 mil carros ao ano. O número de funcionários foi acrescido de 200 pessoas. Em 2018, com ganhos pontuais no fluxo de processo produtivo, foi possível elevar excepcionalmente a capacidade, naquele ano, para mais de 190 mil unidades. Agora, oficialmente, a capacidade da fábrica passa a ser de 210 mil unidades ao ano.
Hyundai Piracicaba – linha de produção
Hyundai Piracicaba – linha de produção
Hyundai Piracicaba – linha de produção
Em volumes totais produzidos efetivamente, a Hyundai Motor Brasil fabricou 27 mil carros em 2012, de setembro a dezembro, unicamente do modelo HB20 hatch. Em 2013, no primeiro ano completo de operação, o volume total foi de 167 mil carros, já contemplando as versões hatch e sedã do HB20. No ano seguinte, a produção total bateu em 179 mil unidades. Em 2015 e 2016, os volumes anuais foram de 175 mil e 162 mil, respectivamente. O total de 183 mil unidades seria atingido em 2017, primeiro ano em que a produção do SUV compacto Creta somou-se à do HB20. Em 2018, o recorde da fábrica foi estabelecido em 193 mil unidades.
A fábrica em Piracicaba tem operado, desde sua inauguração, com ocupação acima de 90% da capacidade instalada, dedicando mais de 95% de sua produção dos modelos HB20 e Creta para o mercado doméstico. O volume restante é destinado para exportação ao Paraguai, Uruguai e, recentemente, à Colômbia. Durante os anos de crise da economia brasileira, em 2015 e 2016, a Hyundai foi a única montadora do País a permanecer com o terceiro turno em operação, sem redução de jornada ou de postos de trabalho. No mês de agosto de 2018, a marca histórica de 1 milhão de veículos produzidos foi alcançada, estabelecendo um novo recorde de menos de 6 anos para tal volume na indústria automobilística brasileira.
