Porsche revela parte de seu novo carro

A Porsche apresentará o Taycan apenas no dia 4 de setembro, mas já começou a mostrar partes de seu carro totalmente elétrico. Por enquanto, os fãs da marca puderam ver apenas o interior do carro, já que a montadora apresentou apenas imagens do painel do veículo.

Mesmo com a pequena amostra, é possível ver que os alemães investiram pesado na tecnologia. O carro mostra quatro telas, um painel digital de instrumentos, sistema de entretenimento, visor de condições do tempo e um monitor colocado no lugar do passageiro. A partir dele será possível alterar as configurações do carro, dando mais liberdade ao motorista.

O sistema consiste em um visor anti reflexo de 16,8 polegadas, em um estilo minimalista. Nele estarão disponíveis quatro configurações: Classic, Map, Full Map e Pure. O primeiro é a original do carro, e as outras duas trazem informações de navegação. Já a configuração Pure é a mais “raiz” com informações básicas como velocidade, sinais de trânsito e navegação.

No painel de entretenimento, de 10,9 polegadas, será possível conectar smartphones, aplicativos de navegação, entre outras comodidades, tudo comando por voz. Mesmo sem ser mostrado, a porsche já anunciou que os bancos traseiros terão um painel de 5,9 polegadas com sistema touch screen. Mas até o dia 4 de setembro, essas devem ser as únicas revelações sobre o novo carro da Porsche.

Hyundai prepara lançamento mundial do novo Creta para 2020

A Kia prepara a chegada mundial da nova geração do Creta, carro que foi apresentado durante o Salão de Xangai, ficará restrito ao mercado chinês em um primeiro momento. Mas para 2020 o cenário será outro, e o  modelo já deve ser lançado na Índia, onde será posicionado como modelo intermediário entre o Venue e a Tucson, e será produzido na fábrica de Chennai.

Os consumidores poderão escolher entre três tipos de motor e quatro câmbios na hora de comprar o novo Creta. O modelo 1.5 aspirado entrega uma potência de até 115 cavalos e 14,7 kgfm. Já o 1.4 TGDI terá 10 cavalos a menos de potência e 24,6 kgfm. O modelo 1.5 terá a opção de câmbio manual, com 6 marchas, e automático do tipo CVT. Já o 1.4 terá a marcha automática de 7 marchas com dupla embreagem DCT, além do mesmo modelo manual de 6 marchas.

Entre os dois modelos está o Cretos 1.5 CRDI, movido a diesel com potência de 115 cavalos com 25,5 kgfm. Além das duas opções de câmbio manual já existentes nos outros, ele também terá a opção manual com 6 marchas. O Creta indiano foi flagrado por publicações especializadas, e mostra que o modelo será o mesmo chinês. O SUV da Hyundai traz linhas futuristas, inspirado nos carros de grande porte da Palisade. É um tipo de design bastante apreciado pelo consumidor oriental, mas que não deve se repetir no ocidente. Previsto para chegar ao Brasil entre 2020 e 2021, o carro adotará uma identidade própria no país.

Permanência de Kubica na Fórmula 1 em 2020 é incerta

A permanência de Robert Kubica no grid da Fórmula 1 em 2020 é cada vez menor, embora os movimentos nos bastidores mantenham a ideia de incógnita. O polonês voltou para categoria este ano após oito anos de ausência, muito graças ao patrocínio da PKN Orlen.

O dinheiro do patrocínio garantiu uma vaga em um dos cockpits da Williams, mas não foi o suficiente para entregar um carro competitivo. Aliado aos problemas da equipe, o próprio Kubica teve dificuldades de adaptação, já que o acidente de rali, que paralisou sua carreira, deixou como sequelas graves problemas de mobilidade no braço direito. 

Chefe da equipe, Claire Williams diz estar feliz com Kubica, e tem relevado o fato de ele passar boa parte da temporada atrás do companheiro George Russell, um estreante no circuito. Mas a felicidade da Williams pode mudar de lado de acordo caso um novo patrocinador desembarque no time inglês.

Por sua vez, Kubica fica no aguardo de uma resolução, e em um evento na Polônia se mostrou consciente das incertezas que envolvem seu nome. “Eu não sei o que vou fazer em 2020. Ainda não há detalhes. Há planos, mas nem tudo depende de mim. Vamos ver o que acontece. A situação é como em todos os outros anos – é necessário ser paciente”.

Audi apresentará off road elétrico no próximo mês

A Audi Vai usar o Salão de Frankfurt, que acontece em setembro, para apresentar um estudo conceito de carro elétrico off road. Pela prévia apresentada pela montadora alemã até agora será um carro com linhas agressivas e com uma proposta bem diferente dos modelos atuais.

A montadora iniciou a linha de carros conceito em 2017, quando lançou o Audi AICON, que também foi apresentado no evento de Frankfurt, um dos maiores da área.

Lamborghini mostra parte do seu próximo super esportivo

A Lamborghini também vai utilizar o Salão de Frankfurt para apresentar suas novidades. E o que a fabricante italiana está preparando é um super esportivo elétrico com cerca de 1000 cavalos de potência. Mas isso, até o momento, é mais uma aposta de especialistas do setor automotivo do que algo confirmado pela marca.

Envolto em mistérios, o novo carro teve uma apresentou que pouco mostrou até agora, já que na imagem divulgada pela Lamborghini só é possível ver os faróis do veículo. A aposta de como será o veículo é baseada nas informações colhidas durante o verão europeu.

Uma das novidades já sabidas é que o novo carro conceito pode suceder o Aventador e deve ser inspirado no Terzo Millennio, o que aponta para mais um carro dentro da estratégia de criação de carros elétricos da empresa. A imagem divulgada até agora mostra os faróis em “Y”, o que mostra uma cópia do Millennio, lançado em 2017. A dúvida que paira é se o carro apresentado em Frankfurt será uma nova versão do Millennio ou o substituto do Aventador.

Fórmula 1 apresenta protótipo para 2021

Aos poucos o carro que será utilizado na Fórmula 1 a partir de 2021, quando chega o novo regulamento da categoria, começa a ganhar contornos e formas. No dia 21 de agosto foi apresentado o modelo, em escala de 50%, do novo modelo que deverá adotar o efeito-solo e pneus de 18 polegadas, bem maiores que os atuais de 13 polegadas. O protótipo já foi testado em um túnel de vento da Sauber, na Suíça.

Com as mudanças os organizadores esperam melhorar as brigas por posições dentro da pista. O novo modelo deve gerar uma perda de 10% da pressão aerodinâmica, o famoso downforce que tem dificultado as ultrapassagens nas últimas temporadas. Os modelos atuais causam uma perda de 50%, dificultando o ataque nas curvas. A lateral do carro, o assoalho asas dianteiras e traseiras também foram alteradas.

Chefe técnico da F1, Pat Symonds, chefe técnico da F-1, reforçou mais uma vez que a ideia é aumentar as ultrapassagens de pista.  “Com as configurações que temos no momento, os resultados são excepcionais”, garante.

Guardado por quatro anos, clássico Lamborghini Miura S, irá a leilão

Encontrado em um barracão na Alemanha, um Lamborghini Miura P400 S pode render até um milhão de euros aos proprietários. A RM Sotheby’s prepara o leilão do carro com chassis “4245”  para outubro.

A história deste Miura começa em 1971, quando o empresário Walter Becker comprou o carro em Nuremberg, na Alemanha. Três anos depois ele vendeu ao piloto amador Hans-Peter Weber, que manteve o Miura em sua posse até morrer em 2015.

Com o falecimento do proprietário o carro foi levado para o barracão de um amigo de Weber, localizado na Floresta Negra. O clássico ficou guardado nos últimos três anos, e agora volta ao público para ser vendido. Mesmo precisando de uma boa reforma depois de tanto tempo guardado, o carro tem atrativos bastante interessantes. Os antigos donos rodaram 29 mil quilômetros com o Miura e é praticamente todo original, tendo tido apenas os cintos de segurança e os piscas dianteiros trocados. Essa originalidade é o que leva a leiloeira a projetar uma venda na casa do milhão.

Hyundai apresenta os primeiros detalhes do novo i10

A Hyundai apresentou na semana passada o design do seu novo i10, carro que vem com linhas com dimensões redefinidas. O carro tem um visual que contrasta as linhas nítidas com superfícies suaves. A proposta da montadora coreana é um modelo com estilo mais enérgico e ágil.

Na parte dianteira o Hyundai i10 é mais amplo, dando um ar esportivo ao modelo de rua. Para não abandonar totalmente as características do carro, foram incorporadas luzes de circulação diurna. O carro traz formas triangulares que destacam a largura do carro.

O objetivo da Hyundai é que o novo i10 se torne líder de vendas na categoria, o carro virá com uma série de itens de segurança e conectividade. Entre as tecnologias instaladas estão o Blue Link, o Apple car Play, o Android Auto, além de um sistema de carregamento sem fio de smartphones. Entre os itens de de segurança estão o assistente de prevenção de colisão frontal, que utiliza um sensor de radar frontal que detecta outros carros. A montadora vai anunciar mais detalhes sobre o carro nas próximas semanas. O modelo ainda não tem previsão de chegada no mercado brasileiro.

Hyundai apresentará carro elétrico para competições em setembro

Mais uma marca vai entrar nas competições de carros elétricos no mês de setembro. A Hyundai, atual líder de construtores no Mundial de Ralis (WRC), anunciou que apresentará seu modelo elétrico de competição durante a feira de Frankfurt, marcada para o próximo mês.

No comunicado oficial a empresa classificou o trabalho como um “projeto que vai promover uma nova era para o automobilismo na marca”.

A Hyundai diz que o processo de transição para elétricos em competições é um movimento natural. No comunicado a empresa também ressaltou os regulamentos esportivos que tem ido em direção a introdução de regulamentos elétricos e híbridos.

McLaren apresentará novo modelo esportivo no domingo

A McLaren apresentará seu novo modelo GT ‘by MSO’ neste domingo, dia 18, no ‘Concept Car Lawn’, tradicional desfile e exposição de carros, parte do concurso Pebble Beach Concours d’Elegance, que acontece na Califórnia, EUA.

O carro da montadora inglesa é equipado com um motor V8 6 litros turbo, com 620 cavalos de potência, indo de 0-100 km/h em 3,1 segundos. Mas uma das grandes novidades do GT ‘bay MSO’ em relação ao seu antecessor está bem visível, a pintura. 

Usando a cor denominada MSO Defined Flux Silver, um contraste com a MSO Bespoke Satin Graphite, que está presente nas laterais, dianteiras, nos espelhos retrovisores, no para-choque traseiro e nos difusores.