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Chevrolet muda configuração da nova geração do Corvette

Modelo Stingray trará um motor colocado entre o banco do motorista e o eixo traseiro.

A Chevrolet apresentou, na semana passada, ao mundo a nova geração do Corvette, que pela primeira vez em sua história terá uma configuração com motor central. A mudança busca que o carro consiga competir diretamente com os rivais europeus.

O Corvette nunca havia mudado sua estrutura desde o lançamento, em 1953. A receita de motor dianteiro e tração traseira foi mantida ao longo destes 66 anos de vida. Mas a nova geração deixou de lado o passado e o modelo Stingray adotou um motor V8 de 6.2 cilindros montado entre o banco do motorista e o eixo traseiro.

Mesmo com a mudança, potência não será um problema, já que o superesportivo norte-americano de 496 cavalos de potência. O resultado na aceleração é um carro que vai de 0 a 100 km/h em menos de três segundos. O câmbio automático traz uma embreagem dupla de oito marchas. O diferencial autoblocante também é controlado eletronicamente. 

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